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船用蝶閥功能介紹 船用蝶形控製閥作用

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船用蝶閥功能介紹 船用蝶形控製閥作用

發布日期:2020-03-20 作者: 點擊:

雖然船用蝶閥自1930 年就已經問世,它主要用作開一關隔斷閥,直到過去的20年才開流用於節流操作。在隨後的1970年,船用蝶閥結構進行改進,不僅使它用於更多的節流工況,並且也使它在某些工況中優於截止閥。這種截止控製閥和開關隔斷閥的差別在於其名稱為高性能船用蝶閥。在簡單的術語中,高性能船用蝶閥是一個1/4旋轉(0°~ 90*)的旋轉運動閥,它采用一個旋轉圓形閥盤作為調節元件。典型地,船用蝶形控製閥可用於尺寸由2in到8in( DN50到DN200),壓力為ANSII50級到600級( PN16到PN100); 10in 到12in( DN250到DW300),壓力為AN-S150級到300級( PN16到PN40); 14in 到36in( DN350到DN900), 壓力為ANSI150級( PN16)。

 

當閥門全部開啟,閔盤實際上已伸人到管線本身之內,而使船用蝶閥不同於其他閥門結構。船用蝶閥閥體與其他類型閥門相比較,它具有很窄小的麵對麵尺寸,使得閥體能在兩個法蘭之間安裝,而不需要特殊的端部連接。這種類型的布置被叫做螺栓直通連接,並僅限使用一定的螺栓長度。如果螺栓長度過長.螺栓將l受工藝介質或外部火災的熱膨脹而導致泄漏。

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最初螺形控製閥被設計成為自動開-關隔斷閥,然而隨著近來改進成為旋轉閥執行機構和閥體組合件,現在利用附加的執行機構或執行機構係統,它們能夠用於節流工況。如3.4節中詳述,船用蝶閥家族可分為兩組: 同心蜾閥和偏心蜾閥。同心船用蝶閥正常用於開一關隔斷工況,它采用一個與閥體中心同+直線上的簡單的閥盤。*一般地,同心船用蝶閥生產廠家由鑄鐵或其他便宜的金屬製造,並內襯以橡膠或聚合物。因為其性能較低,它們經常配備手動操縱器。在某些情況下,如節流工況,手動操縱器將更換為執行機構係統。在大多數情況下,簡單的同心船用蝶閥嚴格地用於開一關操作。甚至用於節流操作時它們本身也不配備自動控製,而其他專門為節流控製的結構則配備有自動控製。這是因為同心船用蝶閥最初是為開-關隔斷操作而研究開發的。同心船用蝶閥有較差的幅度變化範圍,而節流專用工業閥門具有改進後的結構,使得在整個行程內有較佳的流量控製。,


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