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船用蝶閥閥門的尺寸要求

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船用蝶閥閥門的尺寸要求

發布日期:2019-08-15 作者: 點擊:

     

一般地,確定船用蝶閥閥門尺寸是以標準流體流動熱動力定律為基準的。應用這個定律受到閥門功能及類型和工況的嚴峻情況影響。簡單的開-關隔斷閥預料通過物流麵無明顯的壓力降。因為它們除了關閉閥門之外不控製流量。另--方麵,節流操作預料會在打開的某--位置處產生一些物流量並產生一些壓力降。因此確定閥門尺寸的問題幾乎一直指向節流閥。


     對於手工操作的開-關隔斷閥,希望能經常通過全部物流。如果船用蝶閥閥門內部流動通道或閉合元件的尺寸小於上遊管線,物流將自此點以後受到節流。這些導致閥門產生壓力降或通過較少的流量,而失去開-關閥門的主要目的。如果開-關隔斷閥尺寸大於上遊管線,則安裝費用較貴(因為增加費用)。較大的閥門本身也增加費用。另-方麵,對於節流朗,它的意圖是產生壓力降和降低流量,因此它可以有一個直經明顯小於上遊艙口的閥座。在選定閥門之後確定通過該尺寸閥門的流量是門科學。如果節流閥尺寸太小,則通過閥門會受到限製並且將影響係統的功能。如果節流閥尺寸過大,用戶需要  承受安裝鉸大閥門的附加費用。其他的主要缺點是整個流動控製是在行程在前一半完成,意味著位置的很小變化將產生大的流量變化。此外因為調節發生在行程的前半部,當調節元件操作接近閥座時流量控製是很困難的。當產生希望的流動特性和流量輸出時,節流筒的理想狀態是使用全範圍行程。

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    節流閥尺寸很少確定得過小,是因為用戶在操作條件中存在許多因素。大量的節流閥的尺寸實際上是過大了。這些事情的發生是因為用戶提供的一組操作條件經常是操作的工況(溫度、壓力、流率等).然後製造廠再在確定尺寸的公式內加上自己的因素。飼門廠這樣做是為了避免尺寸過小麵產生的錯誤。對它來說,用戶對尺寸過小的理解小於尺寸過大。雖然沒有意義,但一個尺寸過大的閥門仍然可以操作。

 


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